Safety car F1 2011: Mercedes SLS AMG

Justo antes del comienzo de la temporada de F1 2011 el próximo viernes 25 de Marzo, Mercedes confirma una vez más el Safety Car F1 2011. Será el SLS AMG, el mismo que se ha estado usando en esta tarea en la F1 desde 2010.
El gull-wing, como se le conoce popularmente a este vehículo, será pilotado por el alemán Bernd Mayländer (39 años), que ha trabajado en esto desde el año 2000.
Durante la carrera el SLS AMG estará en el pit lane a la escucha de los mensajes desde control de carrera. Cuando así se decida, Bernd Mayländer y su copiloto, Pete Tibbetts (45 años), saltarán a pista.
El motor AMG de 6.3 litros V8 entrega 571 CV a 6800 rpm con un par máximo de 650 Nm a 4750 rpm, permitiendo al gull-wing acelerar de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos. Para gestionar toda esta potencia se incluye una caja automática de 7 velocidades de doble embrague con levas en el volante y una distribución de pesos 47/53 % (frontal/trasero).

Conseguir un tiempo de vuelta rápido es lo que realmente importa en un Safety Car ya que de otra manera los neumáticos y los frenos de los F1 se calentarían en exceso.
Cómo sistema de frenos se instalan discos cerámicos de alto rendimiento AMG de 402 x 39 mm en el eje delantero y de 360 x 32 mm en el trasero. Los neumáticos son de 265/35 R 19 (delante) y 295/30 R 20 (detrás).
Se han instalado dos monitores centrales en el salpicadero además de un sistema de radio para permitir la comunicación con el control de carrera. En las pantallas, y en la tapa de la guantera, tanto el conductor del safety car, como el copiloto, podrán ver información de carrera (la misma que los pilotos de F1). Aspectos cómo LEDS según banderas amarilla o verde en pista.