KIA pro_cee'd GT

La rumoreada llegada de una versión deportiva del Kia pro_cee’d ha sido confirmada hoy por la marca surcoreana. Kia ha publicado una reveladora imagen teaser del nuevo pro_cee’d GT mediante la cual se han descubierto los principales rasgos estilísticos del modelo. Las proporciones del pro_cee’d GT, ancho, bajo y con una curva de techo de auténtico coupé, le dan el aspecto agresivo que todos esperábamos. Un paquete estilístico para la carrocería le dará un aspecto deportivo definitivo acorde con sus prestaciones mecánicas.
Bajo el capó, esta versión radical del pro_cee’d irá equipada con el mismo propulsor GDI turbo de 1.6 litros que motiva la versión más radical de la marca hermana Hyundai, el Veloster Turbo. Este motor garantiza una potencia de 200 caballos que se transmitirán a las ruedas del eje delantero a través de una caja de cambios manual de seis velocidades como única opción.
Por otro lado, a nivel de diseño, el Kia pro_cee’d GT contará con elementos característicos de la gama deportiva, como son las llantas de aleación de espectacular diseño y cinco radios dobles, los faros antiniebla divididos en cuatro elementos y, por último, una toma de aire frontal ensanchada considerablemente y rodeada con un brode rojo que muchos asociarán al Volkswagen Golf GTI. Su debut no será una realidad hasta el Salón de Ginebra en marzo de 2013.

EL ÉXITO DE DACIA

Dos millones de unidades vendidas de la marca Rumana  Dacia en todo el mundo en tan sólo 8 años, que llegan casi a los 4 millones si se contabilizan las ventas de los modelos Logan, Sandero y Duster bajo marca Renault en los mercados sudamericanos, en Rusia, Irán o la India, hablan del éxito de la filosofía que encierran estos productos

Se trata de concepto que encaja plenamente en la sociedad de hoy: una relación habitabilidad/precio inédita, acompañada de un gran nivel de fiabilidad y calidad, de motorizaciones eficientes provenientes del Grupo Renault y de su experiencia en Fórmula Uno, completada por el aval y el savoir-faire de la Red Renault. Dacia cuenta con una implantación muy amplia, de cerca de 500 puntos a lo largo de todo el territorio nacional.
Son modelos que vienen equipados con lo “justo y necesario”: tecnologías útiles y prácticas que permiten ofrecer al cliente la relación calidad/precio óptima.
La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha designado recientemente a la marca Dacia, a través de una encuesta realizada con 29.000 entrevistas en España, como la marca de automóviles percibida como más fiable por los consumidores.
En España, son ya 85.000 los usuarios de Dacia. La marca que presenta una gama más joven del mercado: con la renovación de Logan, Sandero y Sandero Stepway, es el modelo Duster – líder de los Todoterreno en España en 2011 – , el más antiguo de la gama…¡con tan sólo 2 años y medio de antigüedad!
Los clientes de Dacia poseen un sentimiento de pertenencia a la marca muy positivo y comprometido, como se puede comprobar fácilmente a través de los comentarios de los ya 12.000 fans en Facebook, por ejemplo.
La acogida a la marca Dacia en España no ha cesado de aumentar. En este último mes de octubre de 2012, por ejemplo, Sandero ha ocupado el liderazgo del segmento I en el mercado de particulares, por delante de competidores emblemáticos, y Lodgy se ha situado en 3ª posición del mercado de particulares de monovolúmenes, detrás del Renault Scénic. En total, Dacia ha alcanzado este mes casi 6 puntos de cuota en el mercado español de particulares.

BMW i4 Concept

BMW presentará la próxima semana en el Salón de Los Angeles un nuevo modelo que pasará a formar parte de su familia “I” de híbridos enchufables. Según una información difundida por caradvice Podría llamarse BMW i4 concept y se sumará a los ya conocidos BMW i3 y BMW i8 Hybrid.

El posible BMW i4 Concept, que se dejará ver al público el 28 de noviembre, muy probablemente sea un coupé de tamaño compacto basado en el i3. Esta idea parece bastante realista, ya que la marca de la hélice utiliza los números impares para denominar a sus berlinas y familiares (BMW Serie 3 o BMW Serie 5, por ejemplo), mientras reserva los pares para los modelos de enfoque más deportivo. Según asegura la marca se trata de un “concept visionario” que, entre otras cosas, está hecho a base de fibra de carbono.

BMW i8 concept Roadster
Pero esta no será la única novedad de la marca alemana en Los Angeles. El modelo citado compartirá protagonismo, entre otros, con el BMW i8 concept Roadster. Se trata de un descapotable con una mecánica híbrida enchufable de 354 CV, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. Con una estructura liviana, este modelo sobresale no solo por sus prestaciones sino por su alto nivel de eficiencia.

El BMW i8 concept Roadster responde a la innovadora arquitectura LifeDrive, que aúna los conceptos de ligereza y fabricación modular con el uso de materiales exóticos.

Honda Civic Type-R

El nuevo Honda Civic Type R montará un motor turboalimentado 2.0 de 300 CV. Tal y como anunció el director ejecutivo de Honda, Takanobu Ito, el nuevo Honda Civic Type-R llegará al mercado en 2015, y es lo único que se sabía hasta la fecha. Pues bien, tal y como publica la web Auto Express, el nuevo Honda Civic Type-R montará un motor turboalimentado 2.0 de 300 CV. Se esperaba que el nuevo Honda Civic Type-R llevase un 1.6, pero al parecer, es necesario un 2.0 para asegurar que el  nuevo Honda Civic Type-R será más potente que el Renault Mégane RS Trophy.

Mercedes Ener-G-Force

El Mercedes Ener-G-Force es el modelo más futurista de la marca de la estrella. En un ejercicio de diseño que forma parte de Los Angeles Design Challenge 2012, Mercedes ha presentado un modelo que podría ser el Mercedes Clase G del año 2025. Se llama Mercedes Ener-G-Force y, con su aspecto de concept futurista, se aleja evidentemente de esas formas cuadradas y puramente clásicas del Mercedes Clase G, que lleva en el mercado desde 1979.

La idea original del certamen era crear el coche patrulla del futuro para la Policía. Sin embargo, basándose en unos estudios que revelan que en la próxima década la gente dedicará más tiempo a las actividades en la naturaleza, el Mercedes Ener-G-Force se erige como un vehículo perfecto para dar respuesta a esa demanda ya que conserva intactos los genes de auténtico todoterreno de su predecesor.

Los rasgos que definen al Mercedes Ener-G-Force, el TT del futuro, son su línea de cintura muy elevada, su prominente frontal, sus faros LED y la iluminación en el techo que sirve para garantizar el acceso a zonas complocadas. Según palabras de Gorden Wagener, director de diseño de  Mercedes este concept “no solo es moderno y 'cool', sino que puede ser también la pista de por dónde irán los tiros en lo que al diseño de los futuros modelos todoterreno de la marca se refiere".

Aunque quizá lo más llamativo de este futuro Mercedes Clase G no sea su apariencia, sino la tecnología que utiliza para su propulsión. En el techo del Mercedes Ener-G-Force se ubican unos tanques que almacenan agua para ser reciclada y convertida en hidrógeno. Este hidrógeno alimenta las pilas de combustible encargadas de dar energía a los cuatro motores -uno para cada rueda- que mueven al coche. La autonomía del Mercedes permite cubrir una distancia cercana a los 800 km. Por otra parte, un escáner ubicado en la parte superior del coche denominado Terra Scan, analiza el terreno para ajustar los reglajes a cada situación.

Como dicen en la propia marca, el Mercedes Ener-G-Force es un modelo limpio, tanto desde el punto de vista técnico como estilístico. Solo queda ver si con el tiempo acaba convirtiéndose en realidad o no.

Mercedes SLS AMG Coupé Black Series

Llega el Mercedes SLS AMG Coupé Black Series. Inspirado en la versión racing del Mercedes SLS AMG GT3, el nuevo Mercedes SLS AMG Coupé Black Series combina una reducción de peso y mejoras aerodinámicas. Así, con tan solo 1.550 kg, el nuevo modelo logra una relación peso-potencia de 2,45 kg/CV.
Como ya hemos dicho, el diseño del Mercedes  SLS AMG Coupé Black Series viene inspirado en el Mercedes SLS AMG GT3 sports racing. Este último, desarrollado de acuerdo a la normativa GT3 de la FIA, se ha establecido como uno de los superdeportivos de elite del momento.

El Mercedes SLS AMG Coupé Black Series monta un motor 6.3 V8 que proporciona 631 CV de potencia a las 7.400 rpm y que va asociado a un cambio automático de siete velocidades. Esto implica un incremento de 60 CV con respecto a la potencia del motor del Mercedes SLS AMG. Gracias a esto, el nuevo Mercedes SLS AMG Coupé Black Series pasa de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos. Su velocidad máxima es de 315 km/h.
El nuevo Mercedes SLS AMG Coupé Black Series incorpora la suspensión AMG Ride Control, frenos cerámicos... Si esto te pareciese poco, el Mercedes SLS AMG Coupé Black Series puede incorporar un paquete opcional que mejora (aún más, si cabe) sus cualidades dinámicas. Este 'pack' incluye un alerón trasero de fibra de carbono inspirado el del Mercedes SLS AMG GT3 que reemplaza al que habitualmente suele activarse cuando el vehículo supera los 120 km/h.
Desde hace tiempo se esperaba la llegada del Mercedes SLS AMG Coupé Black Series, si bien en su estadio de pruebas el modelo ha sido algo accidentado. Y es que ardió el coche de pruebas del Mercedes SLS AMG Black Series durante los test en el circuito de Nürburgring.
El nuevo Mercedes SLS AMG Coupé Black Series estará a la venta a partir de junio de 2013.

El nuevo Maserati Quattroporte 2013

Maserati se encuentra hoy en la rampa de lanzamiento de un crecimiento estratégico e industrial sin precedentes que nos llevará a tener una presencia en el mundo de 50.000 unidades anuales en el 2015. Este crecimiento es el desafío para el que Maserati se ha preparado cuidando todos los elementos necesarios y que hoy anticipamos con orgullo.

Es un crecimiento basado en los valores del estilo, de la elegancia y de la calidad, características por las que Maserati ha sido siempre reconocida y elogiada en sus casi 100 años de historia. Este emocionante desarrollo convertirá a la nueva Maserati en un actor global con dos nuevos centros de producción en dos continentes distintos y un corazón sólidamente plantado en Módena, Italia, donde tenemos nuestras raíces.
Un crecimiento que se basa en tres nuevos modelos que entran en dos nuevos segmentos del mercado del automóvil y que empieza con el completamente nuevo Maserati Quattroporte 2013”.

El Nuevo Maserati Quattroporte es una berlina de lujo de altas prestaciones que reinterpreta las características de los clásicos Maserati en un lenguaje de diseño contemporáneo. Su estilo nace de los principios básicos del diseño de Maserati: la armonía en las formas, el dinamismo de las líneas y la elegancia italiana. Más generoso en tamaño en comparación con el modelo anterior, el nuevo Quattroporte tiene un diseño que es a la vez elegante y sinuoso, diseñado para resaltar el carácter deportivo del vehículo.   
Algunos de los elementos que caracterizaban al modelo anterior se han mantenido premeditadamente, como la parrilla delantera, las tres tomas de viento laterales o el pilar C triangular. Al mismo tiempo se han introducido nuevas características de estilo y funcionalidades: un agresivo perfil que recorre completamente el lateral del vehículo y que da al nuevo Quattroporte una apariencia a la vez fuerte y elegante, con tres ventanillas laterales y puertas sin marcos.       
En el interior, el diseño del Quattroporte tiene como principio la esencialidad, remarcando la sencillez de las líneas y la practicidad de los instrumentos de a bordo. Los elementos funcionales se combinan con superficies de máxima calidad realizados con las maderas más nobles y las pieles más refinadas”

McLaren Hamann memoR 2012

La conocida preparadora ha querido ir un paso más allá del clásico 'tuning' con su nuevo Hamann memoR 2012. Ahora, además de los simples apéndices aerodinámicos, llantas, ligeros cambios en el sistema de escape y nuevos tapizados personalizados que aportan este tipo de trabajos, la pintura exterior cobra en este caso un especial protagonismo.

La preparación, que ya realizaba la compañía sobre el McLaren MP4-12C y que estaba inspirada en la estética del McLaren F1 ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1995 , ha adquirido ahora un toque mucho más distintivo gracias a toda la paleta de colores que se han 'vertido' sobre su carrocería.

Al más puro estilo BMW Art Cars, han pintado a su Hamann memoR 2012 de tal manera que todos sus llamativos apliques aerodinámicos pasan a un segundo plano. La gente, al verlo pasar, desde luego no se fijará en que equipa tres salidas de escape en vez de las dos que monta el McLaren de serie. O en el nuevo capó, el labio inferior (con tomas de aire mayores), las taloneras o el 'airscoop' del techo. Nada de eso: verán la pintura.

Unas modificaciones que también afectan al habitáculo, que puede tener un acabado más lujoso o deportivo con inserciones en madera o fibra de carbono y tapicería de cuero o Alcantara. Además, el salpicadero puede ser diseñado según las preferencias del comprador. Las llantas,por su parte, incluyen neumáticos 255/30 ZR 21 delante y 355/25 ZR 21 detrás.

La transformación del McLaren MP4-12C al Hamann memoR 2012 no es cosa 'de cuatro duros': más 100.000 euros adicionales al superdeportivo inglés.