El Spano GTA pone alto el pabellón español. El deportivo de motor central es una construcción propia de una tropa bendecida con la experiencia de 15 años en competición, por lo que tiene numerosas características de ese mundo: la caja de cambios secuencial de siete relaciones, el monocasco de carbono y un motor
V10 cargado con 780 CV. Utilizando bioetanol se ponen a disposición 840 CV.
Motor: V10 turbo; Cilindrada: 8.300 cc; Potencia: 840 CV; Par: 920 Nm; Peso/potencia: 1,6 kg/CV; 0-100 km/h: 2,9 seg.; Velocidad máx.: 350 km/h; Precio: 600.000 euros.
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