Feliz Año Nuevo 2013

- Deseo que la paz secuestre tu vida, el amor inunde tu alma y la felicidad refleje en tu cara, te deseo, de corazón todo lo bueno que te mereces. Feliz Año Nuevo 2013

Feliz Navidad

De todo corazón les deseo una muy Feliz Navidad

Pegaso Z-102.

El superdeportivo español que creo Wifredo Ricart en los cincuenta es uno de los coches que tienes que probar . Fue el coche más avanzado de su época y, los pocos que lo han conducido, dicen que su motor V8 tenía un funcionamiento sedoso.

Mercedes Clase E 2013

Mercedes ya ha publicado las primeras fotografías y detalles de la nueva Clase E, que llegará oficialmente el 13 de abril de 2013. Tras la presentación oficial en Alemania, aquí llega el primer vídeo con el nuevo Mercedes Clase E en movimiento, gracias al cual descubriremos muchos detalles de su diseño además de disfrutar de su silueta mientras circula. Sin duda, los rasgos más destacables del Clase E son las espectaculares luces diurnas que simulan cuatro faros frontales y las dos salidas de escape ovaladas en el trasero de los modelos más altos de la gama. Además de la versión Estate y la berlina del lanzamiento, pronto llegarán las versiones Coupé y Cabriolet.

El diseño del nuevo Mercedes Clase E presenta un atractivo aspecto que combina elegancia y deportividad, al mismo tiempo que se ha incrementado el confort, el nivel de equipamiento de alta calidad, la eficiencia y el placer de conducción. La gama de motores en su lanzamiento consta de una unidad diésel con 136 caballos y 360 Nm de par máximo para el E 200 CDI de acceso a la gama, el 220 CDI con 170 CV y 400 Nm, y el 250 CDI con 204 CV y 500 Nm, todos ellos basados en el mismo motor de cuatro cilindros y 2.143 cc que también motiva el Mercedes E 300 Bluetec Hybrid.

Ferrari F70

El nuevo Ferrari F70 se va mostrando poco a poco. Hoy mismo, Ferrari acaba de dar a conocer al mundo la primera imagen oficial. Es decir, no se trata de una fotografía robada, ya que ellos mismos son los que la han proporcionado

Eso sí, nos van desvelando el esperado Ferrari F70 poco a poco. Lo primero que nos quieren enseñar es la trasera. Es evidente que el F70 tendrá una trasera muy similar a la del Ferrari F12 Berlinetta con dos luces traseras conectadas por otra horizontal. Además, como puedes ver, la zaga está inspirada en la de los coches de Fórmula 1. Por otro lado, aunque en la imagen no podemos apreciarlo, el F70 contará con un alerón retráctil.

El primer Ferrari híbrido va a ser un coche revolucionario y, además, utilizará la tecnología híbrida HY-KERS que Ferrari ha desarrollado gracias a su experiencia en la Fórmula 1. De momento, el fabricante ya ha adelantado que será el modelo más potente de la Historia y que será presentado en enero en el próximo Salón de Detroit.

Además, una página web ha filtrado la primera imagen del Ferrari F70. La foto muestra el frontal del futuro sucesor del Ferrari Enzo. Aunque gran parte del deportivo está completamente en la sombra, se puede percibir que las aletas frontales son amplias y se ven con claridad la parrilla frontal y las luces.

Como puedes ver en la imagen del motor, desvelada en la revista oficial de Ferrari, el bloque será un V12 situado en posición central longitudinal. En la parte inferior, justo al lado de las tomas de admisión se sitúa el KERS, que está unido a la caja de cambios automática de doble embrague con siete velocidades. Además, viendo la posición del cableado eléctrico, todo indica que las baterías irán situadas en el eje delantero para favorecer el reparto de pesos. ¿Potencia máxima? Se especula que rondará los 900 CV

Por otro lado, en el vano motor del nuevo Ferrari F70 llama mucho el uso intensivo de la fibra de carbono. Durante el Salón de París 2012, la marca mostró las primeras imágenes del chasis del primer Ferrari híbrido. Utilizará cuatro tipos diferentes de fibra de carbono con tecnología procedente de la F1, y pretende ser un 20% más ligero que el del Enzo. El objetivo final es que el F70 se acerque lo máximo posible a los 1.365 kilos -o incluso menos- del Ferrari Enzo. La inclusión del sistema híbrido incrementa en 150 kilos el peso del conjunto (50 por el motor eléctrico y los controles, y otros 100 por las baterías).

El Ferrari F70 se lanzará al mercado en 2013

Papamóvil

Mercedes ha regalado al Papa Benedicto XVI dos nuevos modelos de 'papamóvil' dotados con las últimas tecnologías y comodidades y que podrán ser transportados en avión para ser utilizados durante sus viajes internacionales. El nuevo 'papamóvil' se estrena por primera vez hoy, día de la Inmaculada Concepción, y pasa a ser miembro de la colección de los coches del papa.

En un comunicado emitido hoy por el Vaticano, se explicó que el nuevo modelo de 'papamóvil'es un Mercedes Clase M "dotado de accesorios especiales y que permitirá al pontífice estar cerca de la gente que encuentre durante sus viajes apostólicos" ya que podrá ser transportado en avión al ser algunos centímetros más bajo que los anteriores.

Pero además, el nuevo 'papamóvil' presenta las últimas tecnologías que hacen más eficaz el sistema de aire acondicionado y de iluminación, así como la comunicación entre el conductor del 'papamóvil' y el habitáculo donde va el papa.

El nuevo 'papamóvil' no perderá su color tradicional, ya que la carrocería será "blanco madreperla" y se podrá ver por primera vez mañana, 8 de diciembre, cuando el Papa acuda como es tradición a la Plaza de España, en Roma, para rendir homenaje a la estatua de la Virgen de la Inmaculada Concepción, colocada delante de la Embajada española ante la Santa Sede.

Según la nota, el proyecto para la construcción del nuevo 'papamóvil' comenzó hace un año y se han necesitado cerca de nueve meses para adaptar el vehículo a las exigencias del Papa.

La primera vez que se utilizó un vehículo como el que actualmente llamamos 'papamóvil', es decir con una cúpula transparente blindada para que los fieles puedan ver al pontífice durante sus trayectos, fue en 1982 cuando Juan Pablo II viajó a Gran Bretaña y fue necesaria una mayor protección tras el atentado que sufrió en la Plaza de San Pedro en mayo de 1981.

Lexus LF, LFA y LF-LC

El Lexus LF-A Nurburgring Edition es impulsado por el mismo motor de 4,8 litros V8que el Lexus LF-A, al que los ingenieros japoneses han incorporado algunos detalles, peroconcentrándose sobre todo en la aerodinámica y la carrocería del vehículo. Este coche presenta un rediseño espectacular, que lo convierte en una delicia para la vista.

En el pasado Salón de París se presentó el Lexus LF-CC, un concepto que anticipa alguna de las particularidades de la próxima generación del Lexus IS, proponiendo innovadoras soluciones técnicas acompañadas de un diseño futurista. No obstante, muchas de esas innovaciones ya pueden aplicarse a vehículos en producción.